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四地因过度防疫被国务院督查组警示通报 目前整改情况如何?

点击:5 时间:2022-09-25

  四地因过度防疫被国务院督查组警示通报 目前整改情况如何?央广网北京6月15日消息(总台央广记者任梦岩)近日,交通运输部发布了《国务院物流保通保畅工作领导小组办公室警示通报》。通报中提到,“个别地区疫情防控通行过度管控、重复核酸检测等问题仍零星散发”。河北张家口下花园西高速口防疫检查点对所有外来货车司乘人员,不论是否持有48小时内核酸阴性证明,都要求重新做一次“核酸检测+抗原检测”;不论司乘人员通信行程卡是否带星号,一律要求登记报备,否则不允许下高速。

  此外还有安徽省安庆市宜秀区沪渝高速安庆收费站防疫检查点对来自外省低风险地区的货车司机要求查验48小时核酸检测证明;合肥市方兴大道收费站防疫检查点对所有外地货车司机以“留取核酸检测样本”名义,变相强制开展核酸检测。陕西省商洛市商洛东高速口防疫检查点对来自外省涉疫地区货运车辆,一律进行劝返,限制货运车辆通行。

  通报后,河北省委书记倪岳峰、省长王正谱先后作出批示,要求省领导小组办公室紧盯不放,对相关市进行约谈,直至整改到位;全省要举一反三,切实改进方式方法,避免加码问题反弹。

  6月10日,河北省委常委会(扩大)会议召开,会议指出,河北地处京畿要地,是全国重要交通大通道。要坚决防止层层加码和“一刀切”,确保重点物资运输畅通、高效、安全、可靠。

  5天内,张家口市市长赵文锋先后四次主持召开会议,听取保通保畅工作情况汇报,通报疫情防控督导检查发现问题。优化卡口工作流程,加强排查力量,增设工作点位,确保卡口通行顺畅,严防车辆人员聚集。

  6月13日,河北省物流保通保畅工作领导小组办公室称,针对国务院通报反映的问题,河北已严格按照要求,及时完成整改工作,并举一反三,在全省开展自查自纠,规范交通防疫检查,提高通行效率,保障物流畅通。

  据记者了解,通报反映的问题已经得到整改。但仍有问题存在,14日上午,一位北京的货车司机杨师傅向记者反映,自己近日从内蒙古自治区赤峰市拉了一车牛前往张家口时,遇到了问题。他持有48小时核酸阴性证明和抗原检测结果阴性,也没去过北京的中高风险地区,但就是因为行程码上带星号,还是没法运货。杨师傅说,他给张家口上上下下各级部门打了一圈电话,都说可以下高速,但因为“属地管理”,到了村委会这一层,不行了。“属地管理,我下高速卡口,人家高速卡口的说没意见,我在这有48小时核酸,做了抗原,就要放行,但是我必须得跟村委会沟通一下,村委会要说同意下这就放我,如果村委会不同意我下,就不能放。北京的带星,但是咱们不是中高风险地区的。我就找张家口市政府找防疫办,找张家口经开区防疫办,这两级单位也都很配合,说没什么意见,咱们是属地管理,还得找村委会,(村委会)说牛也得要隔离,我说牛为什么隔离?”

  当地村干部给出的理由是:虽然杨师傅有48小时核酸阴性证明,但是无法证明他从赤峰市拉来的牛是否阴性,所以就不让下高速。在杨师傅提供的一段录音中,自称张家口经开区老鸦庄镇宁远堡村的村干部说,无法证明牛是否感染,虽然经开区同意下高速,但他不能同意。

  结果,杨师傅拉的牛十几天以来一直无法运到目的地,只能暂存别处,还死了两头,损失不小。而记者就此电话询问经开区老鸦庄镇,一位工作人员称,无论是否带星号,虽然有核酸阴性证明,但必须接收地同意才可以运输。工作人员说:“我们只知道我们这的政策,我们这儿应该是提前跟人说一声就行。”

  记者问了一圈,最终问题又推给了宁远堡村,因为“属地管理”,村干部还是不放行。“不行,北京的进不来,带星的我们没有放开。”

  国务院明确要求,各地区不得随意限制货运车辆和司乘人员通行,不得以车籍地、户籍地作为限制通行条件,不得简单以货车司乘人员通信行程卡绿色带星号为由限制车辆通行。货车司乘人员体温检测正常且48小时内核酸检测阴性证明、通行证、健康码、通信行程卡符合要求的,要及时放行。一级一级都同意可以放行的货车,为什么到了属地管理,村一级就能否决?

  14日深夜,经过反复沟通,张家口市委宣传部对此问题回应称:前期,张家口物流保通保畅相关问题已整改完成。该情况的发生是因个别村干部对疫情防控政策掌握不到位、理解有偏差、落实不精准。针对此问题,属地已立行立改,优化疫情防控服务流程。同时,在全市举一反三,继续加强对基层网格员和村干部政策执行的培训教育工作,要求以人性化的服务科学精准做好疫情防控工作,坚决防止此类情况再次发生。

  记者了解到,在《国务院物流保通保畅工作领导小组办公室警示通报》中同时被点名的陕西商洛、安徽合肥、安庆三地,也针对问题进行了整改。通报当天,安徽省保通保畅指挥部立即督促两地立行立改,会同省疫防办印发紧急通知,再次重申相关规定,对来自低风险地区货运车辆,不得查验48小时核酸检测证明。目前,安徽也已经确认整改到位。

  被通报后,陕西省物流保通保畅工作机制指挥部召开调度会议,提到要正视工作中存在不足,全面开展自查自纠,确保物流保通保畅各项工作落地落实。要精减卡点畅通行,撤销违规或不合理设置的检查点,优化检查方式和流程,切实保障公路畅通,实施精准防控;要聚焦重点稳经济,靠前对接、主动服务,支撑经济稳定上行。目前,陕西省已经确认整改到位。